Lasersiirtoantureita käytetään pääasiassa elektroniikassa, autoteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, teollisessa valmistuksessa, aurinkosähkön tuotannossa ja muilla aloilla.
Siirtymäanturit, jotka tunnetaan myös etäisyysantureina, ovat anturityyppejä, joita käytetään mittaamaan etäisyyttä mitattavaan kohteeseen. Toimintaperiaatteen mukaan siirtymäanturit voidaan luokitella ultraääni-, infrapuna-, laser- ja niin edelleen. Niistä lasersiirtymäanturi on anturityyppi, joka määrittää etäisyyden kohteeseen mittaamalla laserin edestakaisen matka-ajan. Verrattuna muun tyyppisiin siirtymäantureihin, lasersiirtymäantureiden etuna on vahva suuntaavuus, korkea tarkkuus, pitkä mittausetäisyys ja hyvä sopeutuvuus ympäristöön.
Eri mittausperiaatteiden mukaan lasersiirtymäanturit voidaan jakaa karkeasti kolmiomittausantureiksi, laserkaikuanalyysiantureiksi ja niin edelleen. Niistä kolmiomittausantureita käytetään pääasiassa lyhyen matkan ja korkean tarkkuuden mittaamiseen ja laserkaikuanalyysiantureita käytetään pääasiassa pitkän matkan mittaukseen.
Teollisuusketjun ylävirrasta lähtien lasersiirtoanturien osia ja komponentteja ovat pääasiassa laserlähettimet, signaalinkäsittelypiirit, ritilät, peilit ja niin edelleen. Niistä laserlähetin on yksi lasersiirtymäanturin ydinkomponenteista, jota käytetään pääasiassa lasersäteiden tuottamiseen; optisia komponentteja, kuten peilejä ja ritilöitä, käytetään pääasiassa lasersäteen hajaantumisen, tarkennuksen ja suunnan ohjaamiseen ja säätämiseen, jotta varmistetaan lasersäteen tarkka lähetys ja havaitseminen.
Lasersiirtoantureita käytetään pääasiassa elektroniikassa, autoteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, teollisessa valmistuksessa, aurinkosähkön tuotannossa ja muilla aloilla. Autoalalla laserpoikkeamaanturit asennetaan pääasiassa auton etupuolelle, joilla voidaan säätää ulompaa törmäyksenestorunkoa mittaamalla etupinnan ja ympäröivien esineiden välinen etäisyys, mikä estää tehokkaasti auton törmäyksen. ja suojelee auton turvallisuutta. Laserpoikkeamaanturit voidaan myös yhdistää älykkäisiin ajoavusteisiin järjestelmiin, jotka tarjoavat reaaliaikaista tietoa kuljettajalle ja parantavat näin auton ajon turvallisuutta. Automaattiajon maailmanlaajuisen tutkimuksen syvenemisen myötä automatisoitu ajoteollisuus on kehittynyt nopeasti ja laserpoikkeamaanturien kysyntä jatkaa kasvuaan.
Xinsiye Industry Research Centerin julkaiseman "2024-2028 China Laser Displacement Sensor Industry Market Monitoring and Future Development Prospects -tutkimusraportin" mukaan laskettuna loppupään markkinoiden kysyntä on maailmanlaajuisten lasersiirtoanturien markkinoiden koko kasvanut vähitellen. laajenee. Vuoteen 2029 mennessä maailmanlaajuisten lasersiirtymäantureiden markkinoiden koon odotetaan nousevan 2,5 miljardiin dollariin.
Xinsiye teollisuuden analyytikot sanoivat, että viime vuosina laserpoikkeama-anturiteollisuuden nopea kehitys, yritysten määrä vähitellen lisääntynyt, ulkomaiset yritykset ovat pääasiassa Micro-Epsilon, KEYENCE, Baumer, OPTEX, COGNEX jne., ja kotimainen suuri- mittakaavassa olevat yritykset ovat pääasiassa mittaustekniikkaa, Silan Microelectronicsia, Chentou-tekniikkaa, Huazhong Automationia jne. Ulkomaiset laserpoikkeama-anturiyritykset hallitsevat suurimman osan maailmanlaajuisista markkinoista kehittyneen teknologiansa, vahvan T & K-vahvuuden ja muiden etujensa ansiosta.
Kiinan laser siirtymäanturi yritysten markkinoiden kilpailukyky on heikko, pääasiassa kerätty low-end markkinoilla, high-end tuotteet ovat edelleen riippuvaisia tuonnista. Kuitenkin viime vuosina Kiinan laser siirtymäanturi yritysten tutkimus-ja kehitystyötä, tekninen taso ja muut näkökohdat investointi kasvaa, tuotteen suorituskyky ja kansainvälisen edistyneen tason ero vähitellen kaventunut, tulevaisuudessa odotetaan toteuttavan täydellisen kotimaisen korvaaminen.
