Ison -Britannian rautatieverkko Network Rail on kehittänyt lasertekniikan pudonneiden lehtien poistamiseksi rautatieltä 60 mailin nopeudella.
Raportoidaan, että kun lehtiä ja ruohoa painetaan kiskoille, ne muodostavat kerroksen öljykalvoa, aiheuttaen liukastumisen kuin "musta jää" (ohut jää, joka muodostuu asfalttiteille talvella tai kun lämpötila on alapuolella {{0} } aste) ajon aikana. Tämä ilmiö vähentää rautatiejunien pitoa vaikuttaen samalla heidän turvallisuuteensa ja palvelun suorituskykyyn ja lopulta junat hidastuvat, kiihtyvät hitaammin tai jarruttamaan varhain ja jopa aiheuttavat suuria onnettomuuksia vaikeissa tapauksissa. Siksi siitä on tullut yksi vaarallisimmista "tien tappajista".
Tämän ongelman ratkaisemiseksi Britannian rautatieverkko kokeili tuolloin "lasertrain" -tekniikkaa. Tämän tekniikan kehitti Laser Precision Solutions (LPS) Amsterdamissa. Se voi haihduttaa kaikki kiskojen öljyjäännökset ampumalla lasersäteitä kiskoihin.
Teknologia kokeilee East Lancashire -rautatieyhteydellä Luoteis-Englannissa lokakuussa 2022 osana Yhdistyneen kuningaskunnan laajuista suunnitelmaa uuden Lasertrain-tekniikan tuomiseksi rautateille, joiden tarkoituksena on tehdä niistä puhtaampia, vihreämpiä ja turvallisempia. Yhdistyneen kuningaskunnan kokeilu on myös ensimmäinen kerta, kun lasertekniikkaa on käytetty rautateiden puhdistusskenaariossa prosessointinopeudella 60 mph.
Teknologian testaamiseksi Network Rail on ensin mitattava saastuneiden kiskojen kitkataso. Lasertrain -tekniikan hoidon jälkeen kitkataso mitataan uudelleen. Tämä prosessi toistetaan useita kertoja viikkojakson aikana, kun laserpuhdistusprosessi kulkee eri nopeuksilla testin aikana, enimmäisnopeudella 60 mph.
Laser Precision Solutions -yrityksen toimitusjohtaja Harm Medendorp: "Olemme erittäin tyytyväisiä siihen, että Network Rail on valinnut tekniikkamme tulevaisuuden huomioimiseksi ja meillä on mahdollisuus osoittaa, kuinka älykkäät, kestävät rautatiepuhdistusratkaisut voivat luoda luotettavamman ja tehokkaamman palvelun. Laserin voima, olemme onnistuneet nostamaan puhdistusnopeuden alkuperäisestä 25 mph nykyiseen 60 mph. "
Lasertrain on toiminut yhteistyössä New Yorkin MTA Long Islandin rautatien kanssa vuodesta 2018, mikä osoittaa toistaiseksi positiivisia tuloksia.
Pelkästään ensimmäisenä vuonna Lasertrain näki junan viivästykset vähensivät 65%, junan peruutusten väheneminen 48% ja autojen lukumäärän väheneminen 32% säällä.
Vielä huomionarvoisempaa on, että laserpuhdistustekniikan samanlainen kuin laserpuhdistustekniikat, lasertrain ei vaadi tarvikkeita eikä tuota sivutuotteita. Laser tarkkuusratkaisujen mukaan tämä on ainutlaatuinen patentoitu muotoilu.
