Kun globaali energiarakenne muuttuu puhtaammaksi energiaksi, tuulivoiman asennettu kapasiteetti kasvaa edelleen. Vuonna 2024 Kiinan tuulivoimamarkkinat säilyttävät edelleen nopeaa kasvua, ja maan kumulatiivinen verkkoon kytketty tuulivoima kapasiteetti saavuttaa 467 miljoonaa kilowattia, jotka sijoittuvat ensin maailmassa. Kuitenkin ongelmat, kuten tuulivoimalaitteiden kuluminen ja korroosio monimutkaisissa työoloissa, on kuitenkin yhä näkyvämpi.
Tällä hetkellä tuuliturbiinin vaihdelaatikkojen vika on 40% tuuliturbiinien kokonaisvirheestä, ja se on tuuliturbiinien tärkein sammutusvaurio. Laser-verhoustekniikasta on tulossa yksi ydinteknologioista tuulivoiman käytön ja ylläpidon alalla sen tehokkaan korjauksen, tarkan vahvistamisen ja vihreän ympäristönsuojelun vuoksi.
- 1. Planeettakeskuksen akselin uuden pinnan laserpäällyste
Planet Center -akselimateriaaliluokka: 42CRMO4
Verhousmateriaali: Cu -seosjauhe
Tuuliturbiinin vaihdelaatikkojen planeettakeskuksen akselin on kestävä korkeat kuormat, vuorottelevat rasitukset ja monimutkaiset ympäristöt. Sen laadulla on avainrooli vaihdelaatikon toiminnassa. Samaan aikaan, kun kiireelliset vaatimukset kustannusten vähentämiseksi ja tehokkuuden lisäämiseksi, planeettakeskuksen akselin uudet valmistusprosessit otetaan käyttöön nopeasti. Laser-verhoustekniikka voi valmistaa erittäin voitelua, korroosiokestävää ja väsymysten kestäviä seospinnoitteita planeetta-akselin pinnalla, parantaen merkittävästi planeetta-akselin vääntövoimaa ja kulumiskestävyyttä ja pidentämällä sen käyttöikäistä.
42CRMO4: n pinta on laser, joka on verhottu Cu-seoksen anti-kitkan anti-pinnoitteella, ja muodostetulla pinnalla ei ole vikoja, kuten kaivoja, ulkonemia ja sulamattomia hiukkasia; Huippujen ja laaksojen korkeusero on pieni ja koneistusmäärä on pieni. Kääntymisen jälkeen pinta -PT -virheiden havaitseminen ei osoita halkeamia tai reikiä.
- 14. planeetta -kantoaaltokorjaus
Planeetta kantomateriaali: qt 700-2 a
Verhousmateriaali: Ni-pohjainen seos
Planeettakuljettajille kohdistuu suuria vääntömomentteja, tuuliturbiinien iskukuormituksia ja suolakehityskorroosioympäristöä pitkään, ja ne ovat helposti vaurioituneita. Kuluneiden tai vaurioituneiden planeettayhtiöiden osalta laserpäällyste voi tehokkaasti ja tarkasti toteuttaa paikallisen lisäaineen korjauksen, parantaa pinnan kovuutta, korroosionkestävyyttä ja väsymyksenkestävyyttä ja vähentää merkittävästi käyttö- ja ylläpitokustannuksia.
- 3. Pääakselin ja vaihteen korjaus
Pääakselimateriaaliluokka: 42CRMO4
Verhousmateriaali: Fe-pohjainen seos
Pitkäaikaisen korkean kuormituksen vuoksi tuuliturbiinin pääakselin ja vaihteen pinta on alttiina kulumiselle, pistokselle ja kuorimiselle. Laser -verhous voi suorittaa epäonnistuneen alueen paikallisen korjauksen. Verhouskerroksen kovuus on HRC30: n yläpuolella, mikä parantaa kulumiskestävyyttä ja vähentää materiaalijätteitä. Kokonaiskustannukset ovat 40% alhaisemmat kuin perinteinen korvausratkaisu.
Komposiittivalmistusprosessin kautta karan laserleikkauskerroksen jäännösjännitys vähenee huomattavasti, ja jopa esiasetettu jäännöspuristusjännitys saavutetaan (jäännösjännityksen havaitseminen karan kantoasennon laserleikkauksen jälkeen {-312. 43MPA), mikä parantaa Spindlen väsymyslujuutta laserkorjauksen jälkeen.
Planeetta vaihdemateriaaliluokka: 42CRMO4
Verhousmateriaali: Firc -seosjauhemateriaali
Planeettavarusteen sisäseinän naarmujen korjaamiseksi syvyydellä 0. 5-1 mm ja keskimääräinen kovuus 55 hrc, robotti + levysoittimen laserverhoilunkäsittelyalusta. Sisäinen reikän verhouslaserprosessointipää on varustettu peittämään kulumisalue kierteellä, ja öljyreikä on suljettu esikäsittelytekniikalla. Fit-seosjauhemateriaali valitaan yhden kerroksen 1,5 mm: n verhoukselle, mikä varmistaa kulutuskestävyyden paranemisen säilyttäen samalla vaihteen iskunkestävyyden.
- 4. laatikon huolto
Materiaaliluokka: QT400
Verhousmateriaali: Ni-pohjainen seos
Vaihdelaatikon reikillä on ongelmia, kuten kuluminen, kyynel ja kuopat, jotka vaikuttavat osien normaaliin toimintaan. Laserpäällystekniikka voi muodostaa kulutuskestävän ja korroosiokestävän seospinnoitteen laatikon pinnalle ja saavuttaa sisäisen aukon tehokas ja korkealaatuinen korjaus ja vahvistaminen prosessien optimoinnin avulla, mikä parantaa tuuliturbiinin käyttötehokkuutta.
Tuuliturbiinin vaihdelaatikon sisäreikän laakerin asennusasennon kulumisongelmien ratkaisemiseksi käytettiin pienen lämmönsyöttölaser -verhoustekniikkaa yhdistettynä hienon jauheen syöttöprosessiin. Nikkelipohjainen seosjauhe oli verhottu QT400-padolautarautasubstraatin pinnalle gradientin metallurgisen sidoksen saavuttamiseksi korjauskerroksen ja substraatin välillä. Metallurgiset viat hallittiin hyvin ilman huokosia tai halkeamia.
